Thời gian trước, Vespa Chuyên Nghiệp có thực hiện việc độ xe Vespa LX và Vespa Primavera lên phiên bản Vespa Sprint và nhận được rất nhiều sự quan tâm từ các bạn và nhận được rất nhiều lượt “inbox” hỏi về vấn đề này.
Vậy từ Vespa LX, Vespa Primavera được “ Độ ” thành Vespa Sprint cần phải triển khai thay thế sửa chữa những phụ tùng nào ? Trong khoanh vùng phạm vi bài viết này, Vespa Chuyên Nghiệp cung ứng tới những bạn cái nhìn đơn cử nhất .
Khái niệm độ xe từ Vespa LX, Vespa Primavera thành Vespa Sprint ở đây là gì ?
Độ xe là quy trình đổi khác cấu trúc ( hoàn toàn có thể là cấu trúc máy hoặc hình dáng bên ngoài ) của chiếc xe hiện tại lên một phiên bản mới hơn của cùng dòng xe hoặc 1 dòng xe khác của cùng hãng sản xuất .
Việc độ xe Vespa LX hoặc Vespa Primavera thành Vespa Sprint là quá trình thay đổi hình dáng bên ngoài của xe để trông giống với hình dáng của chiếc Vespa Sprint bằng việc thay thế một số phụ tùng nhất định.
Còn việc đổi khác cấu trúc máy thì :
- Cải tiến các chi tiết trong động cơ máy từ Vespa LX lên Vespa Sprint chưa có ai thực hiện, ngay cả tại Vespa Chuyên Nghiệp.
- Còn cấu tạo máy của Vespa Primavera thì giống với Vespa Sprint nên không cần phải nâng cấp hoặc độ cho giống với Vespa Sprint.
Vespa Chuyên Nghiệp xin được tách bài viết làm 2 phần đơn cử từ việc độ xe Vespa LX và Vespa Primavera thành Vespa Sprint .
Quá trình độ xe Vespa LX thành Vespa Sprint nên và không nên
Vespa LX sở hữu một kết cấu khung thép vững chắc, đuôi xe hình vuông (thường được gọi là “đít vuông”), đầu xe sử dụng đèn tròn. Nó có sự khác biệt lớn với chiếc Vespa Sprint “đầu đèn vuông” một trong những thiết kế xe thời thượng và được yêu thích nhất hiện nay.
Chính vì vậy, nhu cầu thay đổi kết cấu của LX thành Sprint rất được quan tâm. Có rất nhiều lý do mà các bạn muốn thực hiện việc này. Có thể các bạn muốn sở hữu dòng xe mới hơn mà ít tốn chi phí. Hoặc chiếc LX của bạn có biển số đẹp, nhiều kỷ niệm nên các bạn không muốn bán mà chỉ muốn nâng cấp lên để sở hữu vẻ đẹp của Sprint nhưng vẫn tiếp tục đồng hành cùng xế cưng của mình.
Như vậy từ LX lên Sprint, Vespa Chuyên Nghiệp xin giải thích cụ thể như sau:
- Quá trình độ lên Sprint KHÔNG thay đổi kết cấu khung thép hiện có của Vespa LX. MÀ chỉ thay đổi hình dáng của ĐẦU XE (từ đèn tròn hiện tại => trở thành đèn vuông).
- Ngoài ra, tùy theo tay nghề của thợ mà có thể thực hiện thêm việc thay đổi bộ lốp xe (gồm cả mâm và lốp) lên lốp kích thước lớn hơn của Sprint.
- Không tiến hành độ lại kết cấu máy.
Chỉ thay đổi kết cấu đầu xe. Như vậy thì cần thay thế cái gì?
- Tay lái (ghi đông): Do tay lái của LX và Sprint khác nhau về kết cấu để thích hợp với Nút bấm và đầu đèn của xe.
- Ốp Đầu + Ốp gáy (nhiều nơi có thể gọi là BÀN THỜ)
- 2 cụm công tắc điều khiển trái phải.
- Cụm đồng hồ
- Chắn gió mặt đồng hồ
- Cụm đèn pha (đèn pha + đế bắt đèn pha)
- Bộ dây điện
- Tay phanh
- ……….
Ngoài ra, còn có một số chi tiết nhỏ khác trong quá trình nâng cấp. Tuy nhiên nếu nhìn vào bản danh sách phụ tùng cần thay trên thì chi phí đã khá lớn.
Theo ước tính của Vespa Chuyên Nghiệp nếu chỉ thực hiện việc thay đổi đầu đèn xe có thể mất từ 11 => 13 triệu. Ngoài ra, nếu muốn thay đổi luôn bộ lốp xe thì chi phí có thể lên tới 18 => 20 triệu.
Như vậy hoàn toàn có thể thấy, ngân sách rất cao trong việc tăng cấp này, nó gần bằng việc mua 1 chiếc Vespa Sprint đã được sử dụng. Nên bài toán kinh phí đầu tư cần được thống kê giám sát ở đây .
Quá trình độ xe Vespa Primavera thành Vespa Sprint
Không giống như Vespa LX, Vespa Primavera có cấu trúc phân thân xe và cấu trúc máy giống với Vespa Sprint. Nó chỉ khách biệt duy nhất là Vespa Primavera chiếm hữu đèn tròn êm ả dịu dàng hơn. Cùng việc bộ lốp xe có sự độc lạ. Nên việc tăng cấp từ Primavera lên Sprint thì chỉ cần đổi khác phần cấu trúc này và ngân sách cũng phải chăng hơn .
Cụ thể ở đây chúng ta cần phải thay thế những hạng mục sau:
- Ốp đầu + Ốp Gáy
- Cụm đèn pha (Đèn pha + đế bắt đèn pha)
- Chắn gió mặt đồng hồ
- Đèn hậu
- Bộ lốp xe (Mâm + lốp)
- …..
Ngoài ra còn có một số ít cụ thể nhỏ khác phải thay thế sửa chữa nhưng nếu kinh nghiệm tay nghề thợ cao thì hoàn toàn có thể độ lại được. Nhưng ngân sách thay thế sửa chữa nhìn chung sẽ thấp hơn rất nhiều so với từ Lx độ lên Sprint. Và quan trọng hơn nữa, sau quy trình này chiếc Primavera sẽ không có độc lạ so với Vespa Sprint .
Trên đây là một số thông tin về việc độ lại Vespa LX và Vespa Primavera lên phiên bản Vespa Sprint cho bạn tham khảo trước quá trình thực hiện và một số phụ tùng cơ bản cần phải thay thế. Thực tế việc thực hiện nâng cấp này cần được đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề trao đổi và giải thích rõ cho bạn. Nên việc cần mang xe lên trung tâm để kiểm tra tư vấn trước là điều cần phải làm.
Hãy liên hệ ngay với Vespa Chuyên Nghiệp theo Hotline: 090 231 2929 nếu bạn còn thắc mắc nào liên quan đến việc nâng cấp này hoặc bất cứ vấn đề gì trong quá trình vận hành xe Vespa. Chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp và giải đáp.
Tìm hiểu thêm dịch vụ Sửa xe vespa chuyên nghiệp của chúng tôi tại đây >> http://thoitrangviet247.com/sua-xe-vespa.html
[ / vc_column_text ] [ / vc_column ] [ / vc_row ]
5 / 5. Tổng : 1
Source: http://thoitrangviet247.com
Category: Áo
