Không khó hiểu khi nhiều người muốn mua xe air blade cũ. Và một trong số những lựa chọn hàng đầu của họ luôn là xe air blade Thái cũ hay ab Thái . Có nhiều ưu điểm hội tụ trong dòng xe Honda Air Blade Thái như: kiểu dáng thời trang khỏe khoắn; động cơ mạnh mẽ, bền bỉ vượt thời gian; vận hành ổn định và mượt mà; tiết kiệm nhiên liệu.
Bạn đang xem: Air blade nhập thái giá bao nhiêu?
LÀM THẾ NÀO ĐỂ CHỌN ĐƯỢC XE CŨ NGUYÊN ZIN – GIÁ RẺ – ĐI ÍT
KHI BẠN CHƯA TỪNG MUA XE CŨ ??
THEO DÕI CHÚNG TÔI TẠI
Chuyên gia kiểm định KENSA sẽ giúp bạn chọn cho mình một chiếc xe cũ ĐẠT CHUẨN:
Động cơ nguyên zin – Hỗ trợ định giá đúng chuẩn – Cam kết bảo hành chính hãng
Thuê thợ xem xe máy cũ
So sánh xe air blade Việt Nam và Air Blade Thái
Về thiết kế
Thuê thợ xem xe máy cũ
Nhiều người chuộng xe ab Thái cũ hơn xe air blade cũ 2018 hay xe air blade cũ 2014 sản xuất tại Việt Nam vì thiết kế mạnh mẽ; thời thượng. Ấn tượng nhất là cụm 2 đèn pha nổi bật với những đường góc cạnh sắc nét. Bình xăng thiết kế góc thẳng giúp việc nạp xăng thuận tiện hơn nhiều.
Air blade Thái nhập khẩu có kiểu dáng hiện đại chưa bao giờ lỗi thời mặc dù gần 10 tuổi
Xe ab cũ 2018 do Việt Nam sản xuất
Tuy không cá tính và mạnh mẽ như các phiên bản xe air blade Thái cũ nhưng những phiên bản Việt mới nhất hiện nay ngày càng có thiết kế đẹp. Kích thước được thay đổi để phù hợp với tầm vóc người Việt; điều kiện đường xá ở Việt Nam.
Về tính năng
Xe ab Thái cũ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Đồng hồ được tạo khối cá tính cho phép người dùng thay đổi màu nền. Xe cũng được trang bị ổ khóa đa năng; tăng tính an toàn.
Các dòng xe airblade sản xuất trước kia cho đến xe air blade 2018 đen nhám cũ của Nước Ta cũng đều được nhìn nhận cao về năng lực tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu .
Xe ab Thái cũ được đánh giá cao về thiết kế mạnh mẽ, cá tính
Về động cơ
được nhìn nhận cao về phong cách thiết kế can đảm và mạnh mẽ, cá tính
Xe Air Blade Việt Nam đời mới sử dụng động cơ ESP 110cc và 125 cc; 4 kỳ; 1 xi-lanh. Hệ thống làm mát bằng dung dịch. Từ năm 2009 xe Honda Air blade Việt Nam đã ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử FI và có thể đạt công suất cực đại 8,4 HP.
Air blade Fi 2009 lần đầu ra mắt
Xe Air Blade Thái Lan cũ sử dụng động cơ xăng 110cc; 1 xi-lanh dung tích 108 cc; cam đơn và cũng làm mát bằng dung dịch. Xe trang bị phun xăng điện tử PGM-FI và hệ thống đánh lửa CDI. Động cơ của Air Blade nhập thái có thể nói là siêu bền. otohanquoc.vn – KENSA chúng tôi đã từng ngồi trên một chiếc xe Air Blade Thái cũ được dùng để chạy Grab, đồng hồ KM đã lên tới 120,000km mà vẫn chưa phải làm lại máy, rất bền.
air blade thái cũ vẫn toát lên vẻ mạnh mẽ, đẳng cấp mặc dù đã 10 năm tuổi.
Về giá cả của Air Blade Thái cũ năm 2020
air blade thái cũ vẫn toát lên vẻ can đảm và mạnh mẽ, quý phái mặc dầu đã 10 năm tuổi .Có một thực tiễn ít người biết là xe airblade cũ sản xuất tại Vương Quốc của nụ cười hay Nước Ta đều phải phân phối những tiêu chuẩn nhất lượng như nhau của hãng Honda .
Tuy nhiên, tiêu chuẩn của Thái Lan luôn cao hơn chuẩn của Việt Nam rất nhiều, vì vậy mà động cơ, dàn áo nhựa và các phụ kiện của Air Blade có độ hoàn thiện cao và bền bỉ. Cộng thêm thuế nhập khẩu đắt đỏ cùng với chi phí vận chuyển về Việt Nam khiến giá ab Thái cũ bị đẩy lên cao hơn rất nhiều so với Air blade Việt Nam. Mặc dù vậy, người Việt mình vốn chuộng hàng nhập Thái nên vẫn luôn săn lùng mẫu xe này.
Thợ xem xe cũ Kensa giúp bạn định giá đúng giá trị của một chiếc xe máy cũ dựa trên tiêu chí :Đánh giá độ hao mòn, giá trị của xe cũ còn % so với xe cũ Xác định mức chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng sau khi phải mua xe này=> Từ đó, bạn sẽ có cơ sở chính đáng để thương lượng Chi tiêu xe với người bán
Các đời Honda Air Blade Thái giá bao nhiêu ?
Đây là câu hỏi mà nhiều người đang thắc mắc ? Có một thực tế tại Việt Nam là giá ab Thái cũ thường có giá cao gần gấp đôi so vói phiên bản Việt cùng đời. Một phần vì số lượng hạn chế do từ 2012, Honda Thái đã ngừng sản xuất dòng Air Blade. Số lượng hạn chế cộng với sự yêu thích của người dùng đẩy giá xe cũ lên khá cao, cụ thể như:Giá Honda Air Blade Thái 2009, 2010 cũ: giá từ 38-45 triệu đồngGiá Honda Air Blade Thái 2011, 2012 cũ: giá từ 45 đến 60 triệu đồng tùy theo chất xe
Các đời xe Air Blade Thái mà bạn cần biết để tránh mua lầm
Thẩm định xe cũ KensaĐây là câu hỏi mà nhiều người đang vướng mắc ? Có một thực tiễn tại Nước Ta làthường có giá cao gần gấp đôi so vói phiên bản Việt cùng đời. Một phần vì số lượng hạn chế do từ 2012, Honda Thái đã ngừng sản xuất dòng Air Blade. Số lượng hạn chế cộng với sự yêu dấu của người dùng đẩy giá xe cũ lên khá cao, đơn cử như : Giá air blade Thái tại thời gian tháng 5 năm 2020T hậm chí, Honda Air Blade Thái 2011 xe cọp, mới chạy 5000 km được hét với giá 80 triệu đồng. Honda Air Blade Nước Ta đời 2012 – năm trước cũ có giá giao động từ 15-25 triệu đồng
Xe airblade thái cũ vẫn luôn được người mua săn lùng, do đó ab thái cũ giữ giá kinh hoàng sau hơn 10 năm sử dụng.
Xem thêm: Check In Facebook Là Gì ? Hướng Dẫn Cách Check Trên Facebook Có Ý NghĩA Như Thế NàO
Xe Air Blade Thái đời đầu được nhập về Việt Nam năm 2009, đến năm 2012 thì được Honda Thái Lan khai tử, thay thế bằng mẫu Honda Click.
Tuy nhiên, tại Nước Ta, đa số là ab thái đời 2009, 2010, 2011, 2012. Rất hiếm xe ab Thái nào có đời 2013, năm trước, trừ khi shop cố ý ém ( găm ) hàng lại để bán giá cao, hốt cú chót .
Bề ngoài thì AB Thái FI có 3 màu cơ bản,
AB Thái màu đỏ – đen ,AB Thái màu cam – đen
AB Thái màu trắng – đỏ – đen
Ngoài ra còn có AB Thái màu vàng đen ( còn gọi là màu vàng đồng ) rất hiếm
Cách phân biệt AB Thái và AB Việt nam lên Thái để tránh mua hớ 20 triệu
Vì ít người biết phân biệt xe ab Thái nên nhiều người bán đã cố ý lập lừa lột xác, lên đời ab Thái cho con xe ab Việt của mình. Nếu bạn không biết cách kiểm tra xe air blade thái, bạn sẽ bị lừa tối thiểu là 20 triệu .Với người thường, nhìn bên ngoài, thì giống nhau đến 90 %. Nhưng với thợ lâu năm của otohanquoc.vn thì chúng tôi chỉ thấy giống nhau cái đầu đèn 2 chóa mà thôi ( thực ra cũng không giống lắm đâu )Dưới đây là những điểm cơ bản viết đầy rẫy trên Internet, nhưng người bán thuận tiện qua mặt được ( vì nó sửa chữa thay thế được ), ví dụ :Phuộc AB Thái ít vòng lò xo hơn, và khoảng cách vòng lò xo thưa hơn. => thay phuộc là xongDàn ốc trên xe: ốc bắt pô, ốc phuộc, ốc cốp xe. Nếu dàn ốc được quét sơn màu vàng ở đầu con ốc thì đó là xe ab việt, xe ab Thái thì không có sơn vàng như thế. => thay ốc không sơn vàng thì đố bạn biết.
AB Thái ít vòng lò xo hơn, và khoảng cách vòng lò xo thưa hơn. => thay phuộc là xongtrên xe : ốc bắt pô, ốc phuộc, ốc cốp xe. Nếu dàn ốc được quét sơn màu vàng ở đầu con ốc thì đó là xe ab việt, xe ab Thái thì không có sơn vàng như vậy .
Tem xe chữ Thái: nếu xe bị lột tem, hoặc tem chữ Việt thì là xe ab Việt => lên shopee mua bộ tem Thái giá chỉ 25,000 đồng quá rẻ, đố bạn nhìn được.Nắp két nước xe Thái có chữ Thái?? => Thay luôn nắp Thái, muốn chữ gì lên shopee cũng có
Tuy nhiên, otohanquoc.vn khuyên bạn nên thuê thợ để kiểm tra những cụ thể trên AB Thái thật mà “ anh hùng bàn phím trên Internet ” không tài nào biết được. Ví dụ :Lốc máy, số khung – số máy Air blade TháiCác ký hiệu không thể tẩy xóa, thay thế trên xe Ab Thái.Tiếng nổ của động có xe air blade Thái hoàn toàn khác xe ab lắp ráp Việt nam.Độ tăng tốc, độ vọt của xe ab Thái cũng khác.Tiếng đề của xe Air blade Thái cũng khácĐộ hoàn thiện và thẩm mỹ của AB Thái cũng khác (chuẩn của Thái Lan luôn cao hơn VN)
Cách phân biệt cà vẹt xe ab Thái với ab Việt như thế nào?
Lốc máy, số khung – số máy Air blade TháiCác ký hiệu không hề tẩy xóa, thay thế sửa chữa trên xe Ab Thái. Tiếng nổ của động có xe air blade Thái trọn vẹn khác xe ab lắp ráp Việt nam. Độ tăng cường, độ vọt của xe ab Thái cũng khác. Tiếng đề của xe Air blade Thái cũng khácĐộ triển khai xong và thẩm mỹ và nghệ thuật của AB Thái cũng khác ( chuẩn của Đất nước xinh đẹp Thái Lan luôn cao hơn việt nam ) Quy trình kiểm tra xe máy cũCà vẹt xe Air blade Thái, phần nguồn gốc, nguồn gốc ( Origin ) sẽ ghi là Nhập khẩu mậu dịch, hoặc “ Nhập mới ”. Tuy nhiên, tùy vào Công An, có nơi không ghi Nhập hoặc nhập mới .
Nếu không mua Air Blade Thái thì có thể mua Air Blade Việt nào?
phân biệt cà vẹt xe air blade thái
Xe ab cũ 2014 là dòng 125cc nổi bật với kiểu dáng thể thao mạnh mẽ. Thiết kế động cơ và tính năng giống phiên bản 2012 với: động cơ eSP; hệ thống phun xăng điện tử; bộ đề ACG; hệ thống dừng Idling Stop; phanh kết hợp;…Tuy nhiên, xe air blade cũ 2014 có thêm các màu cam đen, đen xám, trắng xám làm phong phú thêm sự lựa chọn của người dùng.
air blade đen nhám cũ đời 2018Xe Air Blade cũ – Xeđời 2018
Xe ab cũ đen nhám là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe AirBlade 2018. Có thể kể đến những đặc điểm nổi bật của đời xe này như: khóa thông minh; tem màu đỏ; có chắn bùn phía trước; có dòng chữ “10 Anniversary since 2007” thể hiện phiên bản kỷ niệm 10 năm…
Bạn nên nhờ thợ chuyên môn cao từ otohanquoc.vn để cùng đi kiểm tra xe, giấy tờ xe và tư vấn giá mua hợp lý nhất
Lưu ý khi mua xe air blade cũ nên kiểm tra những chi tiết sau
Bạn nên nhờ thợ trình độ cao từ otohanquoc.vn để cùng đi kiểm tra xe, sách vở xe và tư vấn giá mua hài hòa và hợp lý nhấtAir Blade Thái hoàn toàn có thể xem là một bảo vật còn sót lại. Xe chạy rất êm, mạnh, tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng mà ngay cả Air blade trong nước đời mới nhất cũng khó thể sánh bằng. Tuy nhiên, đã 10 năm tuổi nên việc tìm được một chiếc AB Thái cọp ( xe rất zin, rất mới ) cũng không phải dễ .
Dù chọn mua xe air blade Thái cũ hay các đời xe cũ khác sản xuất tại Việt Nam, bạn cũng cần lưu ý đến việc kiểm tra xe kỹ càng trước khi mua.
Bạn nên tháo yên xe, mở thùng (hộc đựng đồ) để quan sát rõ nhất. Cho dù người bán có phù phép như thế nào đi nữa cũng không thể giấu diếm khi bạn mở thùng xe kiểm traNhìn kỹ đầu nòng xem xe đã rớt đầu chưa. Nếu đã rớt đầu không nên mua xe, hoặc nếu mua phải trả giá với người bán thật thấp (vì họ thu mua vào giá thấp hơn xe nguyên bản từ 10-20 triệu)Nhìn các con ốc chân nòng, ốc treo máy có “sẹo” không? (dấu hiệu bị siết, vặn, mở ra để làm lại máy)Nhìn dàn chân, dàn ốc tán có còn sáng màu không? Lưu ý: nên xem kỹ vì người bán có thể mua một bộ ốc mới để sàng lắp vào.Xe là nguyên bản, hay là bị thay phụ tùng Thái? Giá thay phụ tùng Thái giá phải thấp hơn xe nguyên bản!Xe có bị tai nạn không? Có thể nhìn cùm ga, tay thắng, mặc dù như vậy vẫn chưa đủ.
Bạn nên tháo yên xe, mở thùng (hộc đựng đồ) để quan sát rõ nhất. Cho dù người bán có phù phép như thế nào đi nữa cũng không thể giấu diếm khi bạn mở thùng xe kiểm traNhìn kỹ đầu nòng xem xe đã rớt đầu chưa. Nếu đã rớt đầu không nên mua xe, hoặc nếu mua phải trả giá với người bán thật thấp (vì họ thu mua vào giá thấp hơn xe nguyên bản từ 10-20 triệu)Nhìn các con ốc chân nòng, ốc treo máy có “sẹo” không? (dấu hiệu bị siết, vặn, mở ra để làm lại máy)Nhìn dàn chân, dàn ốc tán có còn sáng màu không? Lưu ý: nên xem kỹ vì người bán có thể mua một bộ ốc mới để sàng lắp vào.Xe là nguyên bản, hay là bị thay phụ tùng Thái? Giá thay phụ tùng Thái giá phải thấp hơn xe nguyên bản!Xe có bị tai nạn không? Có thể nhìn cùm ga, tay thắng, mặc dù như vậy vẫn chưa đủ.
Nếu không có kinh nghiệm, tốt nhất bạn nên thuê dịch vụ kiểm tra xe Air blade cũ uy tín. KENSA – otohanquoc.vn là công ty dẫn đầu thị trường Việt Nam trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ kiểm định xe hộ; chẩn đoán lỗi xe máy cũ giúp cho khách hàng mua được chiếc xe tốt nhất, giá rẻ nhất.
Xem thêm: Prostitute Là Gì – Nghĩa Của Từ Prostitute
Lưu ý khi mua xe ab cũ phải biết kiểm tra kỹ, vì trình độ phù phép xe cũ năm 2020 rất khó phát hiện so với người không chuyên .
otohanquoc.vn có đội ngũ thợ kiểm định tay nghề cao; với hơn 15 năm kinh nghiệm. Khi mua xe Air blade Thái cũ hay bất kỳ đời xe Air Blade nào khác, bạn nên đi cùng với chuyên gia biết xem xe, càng tốt hơn nữa nếu chuyên gia này có nhiều kinh nghiệm trong ngành mua bán xe cũ
BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG CHỤC TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT
BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG QUAY LƯNG, CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM BẢO HÀNH
Bảng giá Dịch vụ thuê chuyên gia kiểm tra SH Ý cũ
Kiểm tra Xe ga, xe số, côn tay
Gói kiểm tra từ 1 đến 2 xe: 490.000đ / trong 30 đến 60 phútGói kiểm tra Không giới hạn số xe: 690.000đ / trong 120 phút.Lưu ý: Sau 120 phút, phụ phí 300.000đ/1 xe
Kiểm tra SH Việt Nam, Piaggio GTS, Piaggio Medley, SH Mode, xe PKL dưới 250cc
Gói kiểm tra từ 1 đến 2 xe: 590.000đ / trong 30 đến 60 phútGói kiểm tra Không giới hạn số xe: 790.000đ / trong 120 phútLưu ý: Sau 120 phút, phụ phí 300.000đ/1 xe
Source: http://thoitrangviet247.com
Category: Áo
