Tại Nước Ta, giá cả BMW S1000RR năm ngoái mới nhất ngày hôm nay vào lúc 800 triệu đồng. Giá đã hạ nhiệt nhiều so với chiếc tiên phong khi lần đầu về TP HCM là 866 triệu đồng. Phiên bản năm ngoái là cột mốc đáng nhớ của dòng S1000RR, khi hãng BMW lần đầu biến hóa diện mạo của mẫu sport-bike 1000 cc duy nhất của mình từ năm 2009 đến năm trước. Ngoài đổi khác về ngoại hình, cấu trúc động cơ và những công nghệ tiên tiến trên xe cũng được nâng cấp cải tiến mới, khiến S1000RR năm ngoái trở thành đối thủ cạnh tranh khó khuất phục so với những mẫu sport khác cùng phân khúc .
Hình ảnh BMW S1000RR 2015 độ dàn áo full carbon lên tem đấu và nhiều món đồ chơi hàng hiệu
Bạn đang đọc: BMW S1000RR 2015 độ dàn áo full carbon và tem đấu
video cận cảnh BMW S1000RR năm ngoái độ dàn áo full carbon
Tổng thể BMW S1000RR 2015 full carbon tại xưởng Motorcycle Vietnam
BMW S1000RR 2015 full carbon
Kính chắn gió đồ chơi màu khói
Các chi tiết ốp nhựa trên xe đều được thay thế bằng bộ ốp full carbon được nhập trực tiếp từ nước ngoài về. Sau khi lên full carbon, toàn thân xe chỉ mang 1 màu đen duy nhất, khiến xe trông hơi tối và chìm. Xưởng Motorcycle Vietnam đã thiết kế bộ tem riêng với tone màu Trắng – Đỏ- Xanh đặc trưng của BMW Motorrad.
Bộ tem không bao trùm hết toàn thân xe, mà để lộ phần lớn các chi tiết carbon vốn là điểm nhấn của xe.
Bình xăng ấn tượng hơn với chi tiết carbon và mảng màu kim loại nhôm xước…
Mảng màu kim loại nhôm xước này cũng là điểm đặc biệt trên xe. Lớp sơn zin đã được cạo sạch hoàn toàn, để lộ lớp kim loại, sau đó đã được chà nhám tạo bề mặt xước rất đẹp mắt, tương tự như siêu phẩm Yamaha R1M.
Dưới ánh nắng chi tiết kim loại nhôm xước này phản xạ ánh sáng rất bắt mắt
Ngoài dàn áo full carbon và bộ tem đặc trưng của BMW, S1000RR còn được vô 1 số món đồ chơi hàng hiệu như: Tay thắng tay côn đồ chơi Brembo, pát bảo vệ tay thắng carbon của LighTech…
Bộ mâm trước sau được thay thế bằng cặp mâm đồ chơi full carbon siêu nhẹ..
Lon pô Akrapovic và dàn cổ pô full Titanium
Đầu xe nổi bật với hoa văn của sợi carbon và bộ decal viền theo đầu xe, đơn giản và tinh tế.
Chi tiết carbon trên khung sườn
Cùng MotoSaigon xem thêm hình ảnh cụ thể BMW S1000RR full carbon độc lạ
Thông số kỹ thuật BMW S1000RR 2015:
– S1000RR mới có sức mạnh 202 mã lực tại vòng tua 13,500 rpm và có trọng lượng ướt (đã có pin, điện và xăng đầy bình) nhẹ hơn bản cũ từ 209kg xuống còn 204kg.
– Động cơ mới với các chi tiết nhẹ hơn, Pô (ống xã) có thiết kế mới, nhẹ hơn bản cũ 3kg, bình điện cũng được giảm trọng lượng nhẹ hơn.
– Bộ khung sườn chính của S1000RR 2015 cũng có thiết kế hoàn toàn mới, nhẹ hơn, trọng tâm, góc lái được cải tiến nhằm tăng khả năng vận hành và cảm giác lái cho người điều khiển.
– Ngoài ra bản S1000RR 2015 mới sẽ được trang bị hệ thống giảm sốc mới của BMW là Dynamic Damping Control (DDC) hệ thống tự điều chỉnh phuộc phù hợp với các địa hình khác nhau được xử lý thông qua các cảm biến sensor trên phuộc và khung sườn kết nối với bộ ECU của xe.
– S1000RR 2015 có 3 chế độ lái khác nhau Rain (dành cho điều kiện đường trơn trượt), Sport và Race (S1000RR sẽ hoạt động hết khả năng) …
MotoSaigon. vn – MotorCycle Vietnam
Source: https://thoitrangviet247.com
Category: Áo
