Đột phá kỹ thuật
Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước so với những phương tiện đi lại bọc thép mới nhất dựa trên nền tảng xe chiến đấu hạng trung Boomerang dự kiến mở màn vào mùa xuân năm 2022. Điều này đã được công bố bởi người đứng đầu đơn vị chức năng quân sự chiến lược số 154, Trung tá Yuri Chikin tại Nhà máy sản xuất Arzamas ( AMZ ), trong chuyến thăm của Thứ trưởng Quốc phòng Nga Alexei Krivoruchko tới khu vực Nizhny Novgorod. Boomerang là nền tảng khung gầm 8 bánh, trên đó lắp ráp phương tiện đi lại chở quân K-16 và xe bộ binh bọc thép K-17. Các thiết bị kỹ thuật này sẽ sớm được đưa vào sử dụng trong quân đội Nga. Ngoài ra, Moscow cũng chuẩn bị sẵn sàng phân phối cho những đối tác chiến lược trong nghành hợp tác quân sự-kỹ thuật. 
Xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trên khung gầm Boomerang có sự thống nhất về cấu trúc, nhưng khác nhau về vũ khí và một số ít đặc thù kỹ giải pháp. Theo đó, K-16 được phong cách thiết kế để luân chuyển, vượt chướng ngại vật dưới nước và tương hỗ hỏa lực cho những đơn vị chức năng súng trường cơ giới. Xe sử dụng súng máy Kord 12,7 mm làm vũ khí trang bị chính. Phương tiện bọc thép này hoàn toàn có thể chứa tối đa 11 quân nhân. Việc lên và xuống của quân nhân được thực thi trải qua những cửa sập phía trên, cửa sau hoặc đường dốc. Ưu điểm của K-16 gồm có mạng lưới hệ thống treo độc lập, động cơ diesel 750 mã lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu và hộp số tự động hóa. Theo Rosoboronexport, bảo mật an ninh của kíp điều khiển và tinh chỉnh và lực lượng đổ xô được bảo vệ bởi thân tàu bọc thép hình chữ V, bộ phận lọc và mạng lưới hệ thống chữa cháy tự động hóa. Nền tảng Boomerang cũng có năng lực bảo vệ đa cấp chống lại đạn động năng và thiết bị nổ, và hoàn toàn có thể đổi khác tùy biến theo nhu yếu sử dụng. Vào tháng 2/2021, trong cuộc phỏng vấn với Interfax, Tổng giám đốc Tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga Alexander Krasovitsky cho biết, K-16 thuộc thế hệ xe bọc thép mới. “ Về cơ bản đây là phương tiện đi lại mới với mức độ bảo vệ cao. Ngoài ra, toàn bộ những thành tựu tân tiến của khoa học và công nghệ tiên tiến đã được vận dụng vào trong phong cách thiết kế. Các bước nâng tầm trong kỹ thuật được đưa vào phương tiện đi lại này ”. Theo đó, một mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh và truyền động mới đã được tăng trưởng cho K-16. Các đợt thử nghiệm mới đã được lắp ráp, và hàng loạt quy trình sản xuất đã được hiện đại hóa. Vào cuối tháng 11 vừa mới qua, những bộ phận phức tạp nhất của máy móc trên khung gầm Boomerang đều được làm trên máy in 3D. Điều này được cho phép giảm đáng kể ngân sách sản xuất nguyên mẫu. Theo chuyên viên quân sự chiến lược Alexei Khlopotov, những phương tiện đi lại trên nền tảng Boomerang sẽ được biên chế trong quân đội, thay thế sửa chữa cho dòng xe bọc thép BTR-80 và BTR-82A hiện có. “ BTR-82A là một cỗ máy tốt và văn minh, nhưng nó được tạo ra trên cơ sở chiếc xe BTR-80 từ thời Liên Xô. Trong toàn cảnh chiến sự tân tiến, những nhu yếu ngày càng trở nên khắt khe hơn về năng lực bảo vệ kíp lái và lực lượng đổ xô ”, ông Khlopotov lý giải. Theo chuyên viên, K-16 cung ứng tổng thể những tiêu chuẩn bảo mật an ninh thiết yếu. Các vật tư tiên tiến và phát triển được tích hợp vào phong cách thiết kế áo giáp của xe, giúp tăng năng lực bảo vệ và chiến đấu của dòng xe bọc thép mới.
Gia tăng phạm vi chiến đấu
Xe chiến đấu bộ binh K-17 được trang bị vũ khí nhiều hơn so với phiên bản xe bọc thép K-16, cùng dựa trên nền tảng khung gầm Boomerang. Theo đó, K-17 được trang bị mô-đun Boomerang-BM, với pháo tự động 2A42 30 mm và các bệ phóng của hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-D, được lắp đặt trên các mặt của tháp tự động.
Theo đó, K-17 hoàn toàn có thể được sử dụng để luân chuyển lực lượng súng trường cơ giới, lực lượng đặc nhiệm và lính thủy đánh bộ. Hệ thống vũ khí của xe chiến đấu bộ binh được cho phép tương hỗ hỏa lực cho binh sĩ, hủy hoại nhân lực, thiết bị bọc thép hạng nhẹ và hạng nặng của quân địch, cũng như những tiềm năng bay thấp. Tổ hợp vũ khí chống tăng của K-17 hoàn toàn có thể bắn trúng tiềm năng ở khoảng cách tới 10 km. Theo đó, Kornet-D không chỉ hoàn toàn có thể tiến công nhằm mục đích vào lực lượng mặt đất của đối phương, mà còn hoàn toàn có thể bắn vào những máy bay tầm thấp, trực thăng và UAV. Mô-đun Boomerang-BM cũng có tiềm năng chiến đấu rộng. Tổ hợp này được trang bị mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh hỏa lực tự động hóa mới, đồng thời tìm kiếm tiềm năng khác nhau và có năng lực phát hiện tiềm năng địch ngụy trang bằng thiết bị định vị quang học. Đồng thời, K-17 có mức độ bảo vệ khá hiệu suất cao. Xe chiến đấu mới này được trang bị những phương tiện đi lại giảm phát tán tín hiệu, giáp bảo vệ thụ động, cũng như những tổng hợp bảo vệ dữ thế chủ động và gây nhiễu khác. Một yếu tố quan trọng cho chiến đấu tự động hóa của K-17 là mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển và thông tin trên phương tiện đi lại, vốn được thiết kế xây dựng trên nguyên tắc mô-đun khối và những phương tiện đi lại liên lạc kỹ thuật số với năng lực trao đổi tài liệu trong thời hạn thực. Ngoài ra, K-17 còn chứa tổ hợp phần mềm và phần cứng bảo vệ sự tích hợp của phương tiện đi lại vào một mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển giải pháp thống nhất và hoạt động giải trí trong một khoảng trống thông tin duy nhất để điều khiển và tinh chỉnh chiến đấu. Các chuyên viên của tổng hợp công nghiệp-quân sự Nga nhìn nhận cao những chỉ số về năng lực cơ động của K-17. Phương tiện này được cung ứng một tổng hợp máy phát điện mới can đảm và mạnh mẽ và tiết kiệm chi phí, với hộp số tự động hóa. Động cơ trên K-17 là loại YaMZ-780, hiệu suất cực lớn là 750 mã lực. 
Nền tảng chính cho đơn vị súng trường cơ giới
Theo Rosoboronexport, những phương tiện đi lại lắp trên khung gầm Boomerang thống nhất phân phối rất đầy đủ những nhu yếu của cuộc chiến tranh văn minh và tương lai. Nền tảng này giúp xe hoàn toàn có thể tăng cường trên đường cao tốc lên đến 100 km / giờ, vận động và di chuyển trên mặt nước lên đến 10 km / giờ. Khối lượng của xe bọc thép chở quân không quá 27,6 tấn, xe chiến đấu bộ binh không quá 28,6 tấn. Chuyên gia Aleksey Khlopotov cho rằng, khoang chiến đấu không người điều khiển và tinh chỉnh trở thành một trong những giải pháp phát minh sáng tạo quan trọng được triển khai trên những xe bọc thép và xe chiến đấu bộ binh mới. Theo đó, những phương tiện đi lại văn minh này sẽ tương thích với những đơn vị chức năng súng trường cơ giới. “ Nền tảng Boomerang có độ cơ động rất cao, mặc dầu K-16 và K-17 nặng hơn đáng kể so với những phiên bản nhiệm kỳ trước đó do khối lượng giáp lớn hơn. Đồng thời, về hiệu suất lái và sức nổi, những xe chở quân bọc thép và xe chiến đấu bộ binh mới có triển vọng tiêu biểu vượt trội so với những loại xe bánh lốp của phương Tây ”, ông Khlopotov nhấn mạnh vấn đề. Tổng biên tập Tạp chí Kho vũ khí Tổ quốc Viktor Murakhovsky quan tâm rằng, những loại xe bọc thép trên khung gầm Boomerang sẽ nâng cao đáng kể tiềm năng chiến đấu của quân đội súng trường cơ giới, nhờ vũ khí và thiết bị được tinh chỉnh và điều khiển từ xa được cho phép K-16 và K-17 sẽ được tích hợp vào mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển giải pháp thống nhất. Theo chuyên viên, những xe bọc thép trên khung gầm Boomerang sẽ trở thành nền tảng chính cho những đơn vị chức năng súng trường cơ giới của quân đội Nga. Phương tiện này mang lại hiệu suất cao hơn so với xe bánh xích và vận tốc hành quân cao. Trong tương lai, những phương tiện đi lại của bộ chỉ huy, của quân công binh, binh chủng hóa học cũng hoàn toàn có thể được tạo ra trên cơ sở nền tảng bánh lốp Boomerang. Link gốc : https://www.qdnd.vn/quan-su-the-gioi/vu-khi-trang-bi/diem-doc-dao-xe-boc-thep-k-16-k-17-tren-nen-tang-boomerang-cua-nga-678854
Theo Quân đội Nhân dân
Source: https://thoitrangviet247.com
Category: Áo
